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そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
クーペ
4765×1795×1260
量販グレードに搭載している4気筒エンジンを従来の1.9Lから2Lの新開発エンジンにスイッチし、ステップトロニック付き5ATも採用した。またクーペやカブリオレとの差別化を図り、曲線貴重のヘッドライトを採用、リアバンパー及びコンビネーションライトのデザインも変更されるなどのフェイスリフトが施されている。（2001.10）
セダン
4470×1740×1415, 4470×1740×1400, 4470×1740×1435
ブラックIIソリッド, 黒, スチール・ブルー, 青色, グレー, チタン・シルバー, シルバー, オリエント・ブルー, 紺色, スチール・グレーメタリック, オックスフォード・グリーンII, 緑色, トパーズ・ブルー, ジャパン・レッド, 赤色, アルピン・ホワイトIII, 白, ブラック・サファイア, グレー・グリーン, イモラ・レッドIIソリッド, トルマリン・バイオレット, 紫色
4.0クーペ、V12クーペとも代替フロン(R134a)対応のエアコンデショニングシステムの採用のほか、助手席エアバッグが標準装備化されている。(1993.10)
クーペ
4820×1795×1270
とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975（S50）年だが、コンバーチブルが加わったのは1988（S63）年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
オープン
4765×1795×1260
オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
クーペ
4035×1740×1305
ブラックIIソリッド, 黒, モントリオール・ブルーメタリック, 紺色, 青色, アルピン・ホワイトIIIソリッド, 白, ライト・レッドソリッド, 赤色, コスモス・ブラックメタリック, アークティック・シルバーメタリック, シルバー, ボストン・グリーンメタリック, 緑色
1998（H10）年に発売されたE46セダンとプラットフォームを共通するクーペをベースにルーフを切り取ったカブリオレは2000（H12）年8月に発売された。フロントからAピラーまではクーペと共通で、ウエストラインやAピラーから後方の部分はカブリオレに専用のデザインとなる。ルーフは3層構造のソフトトップで25秒で開閉する電動式。インテリアはクロームリングのメーターや新デザインの3本スポークステアリングホイールなどが特徴だ。室内には4人分のシートが用意され、横転時にロールバーが立ち上がるなど、安全性を確保している。エンジンは3Lの直6で、これを縦置きに搭載し、後輪駆動する。(2000.8)
オープン
4490×1755×1370
ブラックIIソリッド, 黒, アルピン・ホワイトIIIソリッド, 白, チタン・シルバーメタリック, シルバー, ライト・レッドソリッド, 赤色, ダーク・ブルーソリッド, 紺色, 青色, オリエント・ブルーメタリック, コスモス・ブラックメタリック, ファーン・グリーンメタリック, 緑色, スチール・ブルーメタリック, グレー, シエナ・レッドIIメタリック, スチール・グレーメタリック, ライト・イエローメタリック, 黄色, シー・グリーンメタリック, サハラ・ベージュメタリック, ベージュ, トパーズ・ブルーメタリック
長寿モデルであったビッグクーペ、XJ-Sの後継としてデビューしたXKシリーズ。往年の名シリーズ・XKの名前を与えられ甦った、その名に恥じないGTカーだ。低く長く延びるサイドラインに薄いキャビンが塗られるように重なったクーペスタイル。インテリアもクラシックなウッドインパネスタイルに丸いメーターの穴が開けられ、それを上質のレザーで覆っている。搭載されるエンジンはV8のみ。前ダブルウィッシュボーン後ウィッシュボーンのサスペンションから生み出すハンドリングは、古典的だが味わい深い。XJセダン同様、スーパーチャージャーの付いたXKRというハイパフォーマンス仕様が人気だ。(1996.11)
クーペ
4770×1830×1295
スピンドリフト・ホワイト ソリッド, 白, ブリティッシュレーシンググリーン, 緑色, チタニウム メタリック/マイカタリック, グレー, カーニバルレッドメタリック, 赤色, シャーウッドグリーンメタリック, アクアマリン メタリック/マイカタリック, アンスラサイト メタリック/マイカタリック, 黒, トパーズ メタリック/マイカタリック, ゴールド, アイス・ブルー メタリック/マイカタリック, 青色, アンティグアブルーメタリック, サファイアブルーメタリック, 紺色
BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。（2007.2）
オープン
4590×1780×1385
チタン・シルバー, シルバー, アルピン・ホワイトIII, 白, ブラック・サファイア, 黒, モナコ・ブルー, 紺色, 青色, ディープ・グリーン, 緑色, ブラックII, クリムゾン・レッド, 赤色, スパークリング・グラファイト, グレー, アークティック, スペース・グレー, モンテゴ・ブルー, プラチナ・ブロンズ, ゴールド, 茶色
ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948（S23）年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
クーペ
4790×1895×1320, 4790×1915×1320
ミッドナイト, 黒, インディゴ, 紺色, 青色, ブループリズム, フロストブルー, リキッドシルバー, シルバー, スレート, グレー, ルナーグレイ, ブリティッシュ レーシング グリーン, 緑色, ジャガー レーシング グリーン, ラディアンス レッド, 赤色, ポーセリン, 白, ブリティッシュレーシンググリーン, シーフロスト, エメラルド, エボニー, サルサ, ウィンターゴールド, ゴールド, エメラルドファイア, セレスチャルブラック
長寿モデルであったビッグクーペ、XJ-Sの後継としてデビューしたXKシリーズ。往年の名シリーズ・XKの名前を与えられ甦った、その名に恥じないGTカーだ。低く長く延びるサイドラインに薄いキャビンが塗られるように重なったクーペスタイル。インテリアもクラシックなウッドインパネスタイルに丸いメーターの穴が開けられ、それを上質のレザーで覆っている。搭載されるエンジンはV8のみ。前ダブルウィッシュボーン後ウィッシュボーンのサスペンションから生み出すハンドリングは、古典的だが味わい深い。XJセダン同様、スーパーチャージャーの付いたXKRというハイパフォーマンス仕様が人気だ。(1996.11)
オープン
4770×1830×1305
スピンドリフト・ホワイト ソリッド, 白, ブリティッシュレーシンググリーン, 緑色, チタニウム メタリック/マイカタリック, グレー, カーニバルレッドメタリック, 赤色, シャーウッドグリーンメタリック, アクアマリン メタリック/マイカタリック, アンスラサイト メタリック/マイカタリック, 黒, トパーズ メタリック/マイカタリック, ゴールド, アイス・ブルー メタリック/マイカタリック, 青色, アンティグアブルーメタリック, サファイアブルーメタリック, 紺色
2010/03/09 07:03:42
ジャガーは、XKRクーペに特別仕様車を設定、ジュネーブ国際モーターショーに出品した。 photography_B240907C-0A74-4CC5-915D-CE2D3B13C299_378x624. 今回のトピックは、XKRスピード・パッケージとブラック・パッケージの追加だ。 ...
2010/03/09 04:03:39
Ｅ９２・３２０ｉクーペを試乗してみた」について - やまけん＠北摂 のブログです。Powered by みんカラ.
2010/03/09 08:03:00
クーペのサーモスタットとウォーターポンプを繋いでいるパイプが破れており、交換が必要でしたがディーラーでそのパイプの在庫を確認すると国内に在庫が無く納期が約1ヶ月後位だとのことでした。部品は発注しましたが、1ヶ月間クーペに乗れないのは辛い ...
2010/03/08 05:03:14
鉄道をこよなく愛し続けて40年、カメラ片手に東奔西走した青春時代の、チョッピリ懐かしい昭和の鉄道 の記録をぜひご笑覧あれ！！ (おことわり） 当ブログの内容に直接無関係と思われるコメント、ファン登録をしてくださっている方々以外の.
2010/03/06 01:03:54
官能的なEVスポーツクーペ. シトロエンは2日、ジュネーブモーターショーにおいて、コンセプトカーの『SURVOLT』（スルヴォル）を公開した。動画共有サイトでは、そのPR映像を公開中だ。 シトロエンは2009年9月、フランクフルトモーターショーで、 ...
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