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86年のジュネーブショーで衝撃のデビューを飾ったボルボ480。ボルボ車初のFFレイアウトモデルとして誕生、翌年87年には早速市場に投入される。1800ESの流れを汲む特徴的なボディワークは、直線基調で構成された2ボックスデザイン2＋2シーターの2ドアクーペスタイルで、一度見ると忘れられないほどアクの強いもの。低く構えたボンネットフードとリトラクタブルヘッドライトは、ボルボの歴史においてはかなりの異端児的存在と言えるであろう。搭載エンジンは2Lの直4DOHCターボで、115psを発生した。(1989.10)
クーペ
4300×1685×1330
ホワイト, 白, レッド, 赤色, シルバーグレイメタリック, グレー, シルバー, ブラックメタリック, 黒, スモークシルバーメタリック
85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
クーペ
4790×1755×1415
ホワイトソリッド, 白, ブルーパールメタリック, 青色, レッドパールメタリック, 赤色
C70シリーズが導入されたのは97年。ベースとなっているのは850シリーズだ。流麗なボディラインのクーペスタイルは、それまでのボルボのイメージを180度変えるものとなった。とはいえ、運転席＆サイドエアバッグとABSが標準(助手席エアバッグはオプション)で装備されるなど、ボルボの誇る安全性能の面でも抜かりはない。デビュー当初はハイパフォーマンスバージョンのT-5のみが導入され、パワーユニットとしては、2.3L直5DOHCライトプレッシャーターボエンジンが搭載された。駆動方式はFF(前輪駆動)である。(1999.5)
クーペ
4715×1815×1400
ブラック, 黒, ホワイト, 白, ダークブルーパール, 紺色, 青色, ダークオリーブパール, 緑色, ターコイズブルーパール, シルバーメタリック, シルバー, ダークグレーパール, グレー, ガーネットレッドメタリック, 赤色, クラシックレッド, サフランイエローパール, 黄色, カシスパール, 紫色
ボルボのラインナップの中で新しい流れとなったC70クーペをベースに、フル4シーターのカブリオレに仕立てた。個性的なデザインや高級オーディオシステムに代表される快適性を受け継ぐとともに、オープンエアの爽快なドライブを実現した。電動式のソフトトップはスイッチ一つで30秒ほどで開閉可能。独自の横転時保護システムやカブリオレ用に改良された側面衝突対応システムなど、ボルボらしい高い安全性も確保される。エンジンは2.4Lの直5DOHC＋インタークーラー付き低圧ターボで、142kW／270N・mのパワー＆トルクを発生し、電子制御5速ATと組み合わされる。(2001.9)
オープン
4715×1815×1400
ブラック, 黒, ホワイト, 白, ダークブルーパール, 紺色, 青色, ターコイズブルーパール, 緑色, シルバーメタリック, シルバー, ダークグレーパール, グレー, クラシックレッド, 赤色, ベネチアンレッドパール, スカラブグリーンメタリック, サフランイエローパール, 黄色
ボルボのラインナップの中でミドルクラスのスポーツセダン。プラットフォームはS80やV70と共通で、高い基本性能を確保している。クーペにも見えるようなスタイリッシュな外観デザインで、キャビンフォワードのパッケージングを採用。エンジンは直5のDOHCが3機種で、2.4LがNAとライトプレッシャーターボの2機種、そして2.3Lのハイプレッシャーターボの設定がある。電子制御5速ATが組み合わされ、ターボ車はギアトロニックタイプとなる。駆動方式はFFのみの設定だ。ターボ車は運転席パワーシートなど快適装備が充実している。(2001.1)
セダン
4575×1815×1430
ブラック, 黒, シルバーメタリック, シルバー, クラシックレッド, 赤色, スカラブグリーンメタリック, 緑色, ミストラルグリーンメタリック, コスミックブルーパール, 青色, マヤイエローパール, 黄色
スタイリッシュなクーペスタイルとタフなクロスカントリー(XC)の性能を併せ持つ、ボルボ初のコンパクト・プレミアム・クロスオーバー。ボディサイズは全長4625×全幅1890×全高1715mmでアウディQ5とほぼ同じ。全幅はややあるが、全長は5ナンバーに収まるサイズだ。先進の安全技術「シティ・セーフティ」を標準装備。30km/hまでの低速走行時に前方をモニターし、追突の危険性を感知すると、ドライバーの操作に備えてブレーキをプレチャージ、もし、ドライバーがブレーキを踏まなかった場合は自動的にブレーキをかけ、同時にエンジン出力を抑制するというもの。エンジンは3L 直6DOHC＋ターボを搭載。モノグレードで価格は599万円。（2009.8）
クロカン・ＳＵＶ
4625×1890×1715
シルバーメタリック, シルバー, ブラックサファイヤメタリック, 黒, アイスホワイト, 白, コスミックホワイトメタリック, サヴィルグレーメタリック, グレー, テラブロンズメタリック, 茶色, ゴールド, パッションレッド, 赤色, エレクトリックシルバーメタリック, ライムグラスグリーンメタリック, 緑色
2009/09/19 01:09:08
スウェーデンのボルボ社が9月17日、4人乗りクーペ「ボルボC30」がベースの、電気自動車の試作車を公開したとのこと。 時事ドットコム：電気自動車の試作車公開＝ボルボ 上記リンク先記事によると、今回の試作車の詳細は、 ...
2010/02/16 07:02:00
スペシャルティクーペとは、パーソナルでちょっとスポーティな乗り物。これは欧米の自動車メーカーに一日の長がある。スウェーデンのプレミアムカーメーカー、ボルボも魅力的な2ドアC30を手がけている。日本法人のボルボ・カーズ・ジャパンでは、2010年2 ...
2009/08/02 03:08:02
ボルボもクーペってあったんだね～☆ ワゴンやセダンのイメージしかなかったんで・・・・(^^;) しっかし、やっぱ外車（特にクーペ）ってかっこいいよなぁ～！ オープンにもなるらしいけど、荷物積んであるから見れなかった・・・(>__
2010/02/22 05:02:10
どうも割り切れないのでディーラーでもう一度試乗して確認するとともにＶ５０やＶ７０の試乗もしてみたいですね。 少なくとも美しいリアデザインに惹かれる一台でした。 【ボルボＣ３０】 ２００７年に発売された３ドアのプレミアムコンパクトクーペ。 ...
2007/11/24 04:11:00
自己紹介. ICFukuman: ICF（ImportcarCenterFukuman)はボルボ車を中心とした中古輸入車の販売・修理と新品・中古パーツの販売を行っております。 詳細プロフィールを表示. リンクページ. ICFの中古車展示館 · chuukoshano · みんカラのICFukumanのサイト ...
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